[tintuc]CTY TNHH DỊCH VỤ KỸ THUẬT KIM PHÁT xin giới thiệu đến quý khách hàng những lưu ý khi xử dụng máy thổi khí
NHỮNG ĐIỂM LƯU Ý KHI VẬN HÀNH VÀ BẢO DƯỠNG , BẢO TRÌ MÁY THỔI KHÍ
ĐỘNG CƠ => PULI ĐỘNG CƠ => PULI ĐẦU THỔI => ĐẦU THỔI KHÍ
NHỮNG ĐIỂM LƯU Ý KHI VẬN HÀNH VÀ BẢO DƯỠNG , BẢO TRÌ MÁY THỔI KHÍ
ĐỘNG CƠ => PULI ĐỘNG CƠ => PULI ĐẦU THỔI => ĐẦU THỔI KHÍ
- Bật công tăc nguồn khởi động động cơ.
- Chuyển tải qua puli động cơ.
- Chuyển tải từ puli động cơ qua dây curoa
- Chuyển tải từ dây curoa qua puli đầu thổi.
- Chuyển tải từ puli đầu thổi qua trục cánh gió.
2.
Dòng khí
Sơ
đồ dòng khí di chuyển trong quá trình máy hoạt động
BỘ
LỌC KHÍ VÀ GIẢM THANH ĐẦU HÚT => CỬA HÚT CỦA MÁY THỔI KHÍ => CỬA THỔI CỦA
MÁY THỔI KHÍ => ( GIẢM THANH ĐẦU THỔI ) => VAN MỘT CHIỀU => ĐƯỜNG ỐNG
KẾT NỐI .
- Không khí được hút qua bộ lọc của ống giảm thanh đầu hút.
- Dòng khí đi qua ống giảm thanh đầu hút.
- Dòng khí nén bỏi cánh gió
- Dòng khó nén thổi qua cửa đầu thôi , qua giảm thanh đầu thổi và van một chiều
3.
các điểm kiểm tra trước khi vận hành máy thổi khí .
1)
Đầu tiên kiểm tra bên ngoài thiết bị nếu như có hư hỏng dó quá trình vận chuyển
hoặc lắp đắp thì báo ngay cho chuyên viên kỹ thuật để có phương pháp xử lý :
0932.181.198 gặp Cường.
2)
Kiểm tra bulong đai ốc đã siếc chặt hay chưa
3)
Kiểm tra đường ống các vị trí lắp đặt van trên đường ống đã mở hoặc đóng đung .
4)
Kiểm tra lượng dầu bôi trơn đã đủ chưa ( ngang mắt dầu )
5)
Nếu có đường ống kết nối vào đầu hút , các vật thể lạ có trong đường ống , đặt
lưới mắt 30~40 tại đầu ống , kiểm tra 2~3 lần./5phuts . Nếu không có vật thể lạ
dính vào lười thì gỡ lưới và sử dụng bình thường.
6)
Kiểm tra dây curoa với đồ trùng 5-10mm
Nên
đo độ căng của dây mỗi tuần để kịp có biện pháp xử lý khi dây quá trùng.
7)Sử
dụng thước thẳng để căn chỉnh dây curoa . Thiết bị nguyên bộ đã được căn chỉnh
dây trước khi giao hàng
4. Vận hành thiết bị
.
1-
Sau khi tiến hành kiểm tra đầy đủ các bộ phận của máy , mở van đầu hút và đầu
thổi trước , nếu máy thổi khí được làm mát bằng khí , bằng nước hoặc bằng dòng
khí hồi , hãy mở các van liên quan đển hệ
thống này , đảm bảo yêu cầu thoát nước nếu
có.
2-
Xoay puli hoặc coupling khớp nối bằng tay để đảm bảo dòng tải không bị kẹt ,
quay êm . Nếu không có vấn đề xảy ra , bật công tắc , vận hành máy ở chế dộ
không tải .
3-
Vận hành máy ở chế độ không tải ít nhất 10 phút , sau đó đóng tải và vận hành hệ
thống.
4- Trong quá trình vận
hành , hãy kiểm tra từng bộ phận máy nếu máy có tiếng ồn bất thường hoặc quá nóng.
5. Các điểm kiểm tra
trong quá trình vận hành
Trong
suốt quá trình vận hành thiệt bị , kiểm tra định kỳ các điểm sau để tránh xảy
ra các sự cố , hư hỏng .
TT
|
Điểm
kiểm tra
|
Cách
kiểm tra
|
Khắc
phục
|
1
|
Áp
suất vận hành
|
Kiểm
tra áp hút/thổi trên đồng hồ đo áp
|
Điều
chỉnh van cho đến khi đạt đúng áp vận hành
|
2
|
Nhiệt
độ vận hành
|
Kiểm
tra nhiệt độ trên ống hút và thổi nếu thấy nhiệt độ gảm dưới mức bình thường
|
Nếu
nhiệt độ bất thường , kiểm tra hệ thống làm mát.
|
3
|
Lượng
dầu bôi trơn và chất lượng dầu
|
Đo
số lượng tiêu hao và chất lượng dầu bôi trơn
|
|
4
|
Rò
dầu
|
Kiểm
tra thiết bị nếu có dấu hiệu rò dầu
|
Đóng
kín các vị trí xảy ra rò rỉ dầu bôi trơn.
|
5
|
Âm
thanh bất thường
|
Kiểm
tra đầu thổi và động cơ
|
Kiểm
tra bên trong thiết bị , làm sạch các vật thể ngoại lai bên trong máy.
|
6
|
Rung
động bất thường
|
Kiểm
tra độ rung máy , vị trí lắp đặt máy.
|
Khắc
phục các lỗi lắp đặt nếu có
|
7
|
Nhiệt
độ bất thường
|
Kiểm
tra đầu thổi và động cơ
|
Đảm
bảo hệ thống làm mát hoạt động đúng.
|
8
|
Độ
căng dây curoa
|
Kiểm
tra độ căng của dây curoa trước và trong quá trinh vận hành.
|
Đảm
bảo độ trùng 5-10mm
|
9
|
Nguồn
điện động cơ và cường độ dòng điện
|
Kiểm
tra nguồn/dòng điện khi vận hành
|
Kiểm
tra và sửa chữa động cơ
|
CÔNG TY TNHH DỊCH VỤ KỸ THUẬT KIM PHÁT
ĐC: số 41/12 đường số 2 , khu phố 9 , P.Bình Hưng Hòa A , q.Bình Tân ,TPHCM
Hotline : 0932.181.198
E: huucuong@kimphatco.com
ĐC: số 41/12 đường số 2 , khu phố 9 , P.Bình Hưng Hòa A , q.Bình Tân ,TPHCM
Hotline : 0932.181.198
E: huucuong@kimphatco.com
[/tintuc]